由Alistair Smout
伦敦（路透社）-Wizz Air的首席执行官充满信心，他的低成本航空公司可以在英国发展，并应对英国退出欧盟的决定所带来的挑战。
约瑟夫·瓦拉迪（Jozsef Varadi）周二对路透社表示，英国脱欧之后，维兹（Wizz）仍有工作要做，以符合欧盟的规定，但他表示，由于该国离境的最后期限已被推迟，现在是英国“立即完成并超越英国脱欧”的时候了。
“我们仍然非常乐观，并且非常致力于英国市场。即使我看目前的表现，也相当不错。”瓦拉迪在接受采访时说，并补充说，他发现围绕英国退欧的愤怒是“累人的”。
“老实说，我真的不在乎英国脱欧的表现。我想无论它是什么，我都希望看到它的结局。”
专注于中欧和东欧的布达佩斯Wizz Air本月表示，今年的净利润将在其指导水平的上半部。
与此形成鲜明对比的是较大的竞争对手，例如easyJet（LON：EZJ），后者对英国退欧将如何影响需求持谨慎态度。
瓦拉迪说，自英国脱欧公投以来，威兹在伦敦增长了30％，而且需求仍然强劲。
英国离开欧盟的新截止日期定为10月31日。旅游公司托马斯·库克（Thomas Cook）周一表示，由于僵局，度假者推迟了去哪里的决定，并选择了非欧盟目的地。
Wizz在英国通往地中海的繁忙航线上不与easyJet或Ryanair竞争，但提供从伦敦到快速增长的非欧盟目的地（如乔治亚州）的航线。
瓦拉迪说，英国退欧给航空公司带来了麻烦，但补充说：“我认为我们不会以航空灾难性的局面结束。”
一旦英国退出欧盟，将不再拥有欧盟国民多数股权的航空公司将因股份所有权规则而失去在英国脱欧后在欧盟内部飞行的权利。
瓦拉迪说，维兹在这个问题上还有“一些工作要做”，因为它不大接近英国以外的欧盟国民所拥有的50％。他说，他正在寻找更多的欧盟投资者，但可以确保确保符合规则，可能会剥夺股东的权利。
与其他航空公司一样，Wizz在其公司章程中也有条款，可以允许它取消所有非欧盟股东的投票权，以作为遵守规则的最后手段。
瓦拉迪说，维兹已经在英国成立了一家子公司，以保护英国退欧后欧盟和英国之间的航班以及从英国到其他地方的航班。
